De TOMASO 894 Guará Coupé

Dieses Fahrzeug hat die laufende Nummer 16 von 21 Coupés.

Vom De TOMASO Guará Coupé wurden tatsächlich nur 21 Exemplare produziert und davon haben lediglich 8 Fahrzeuge das Werk in Modena mit dem zuverlässigen und sehr teuren BMW-V8-Motor aus dem BMW 840i verlassen.

Die restlichen 13 Exemplare erhielten aus Kostengründen den ca. 200 kg schwereren und auch deutlich trägeren Ford-Mustang-V8-Motor verbaut.

Die Guarà-Modellreihe war die letzte grosse Produktion im Hause De TOMASO und es war leider auch die letzte Serie, welche unter eigenem Namen verkauft wurde. Der Öffentlichkeit wurde der Guarà auf dem Genfer Automobil-Salon im Jahre 1993 vorgestellt.

Der De TOMASO Guará war als Hochleistungssportwagen mit Mittelmotorantrieb konzipiert und eine Weiterentwicklung des 1991er Maserati Barchetta gewesen, welcher rein für Wettbewerbszwecke entworfen wurde. Aus diesem Grund sind beim Guarà viele Einflüsse aus dem Rennsport zu finden. Angefangen beim identischen Maserati-Aluminium-Rohrrahmen sowie die (wie bei der Formel 1 verwendeten) innen liegenden Feder-Dämpfer-Elemente und der mit Glas- und Aramidfasern verstärkten Kunststoffaußenhaut. Das Leergewicht dieses Fahrzeuges liegt bei nur 1200 kg. Der Motor ist direkt hinter den Sitzen angeordnet und die großen Lufteinlässe an den Fahrzeugflanken sorgen für die nötige Zirkulation.

Dieses Guará Coupé wurde am 17.03.1998 beim offiziellen De TOMASO, Lamborghini und Maserati Händler in Bozen (Italien) bestellt und am 26.03.1998 auf den am 03.03.1941 in Mailand geborenen prominenten Unternehmer Enzo Nespoli zugelassen.

Der Guará war in einem umgebauten Pferdestall auf seinem Mailänder Anwesen geparkt und umgeben von einem Ferrari F40, einem Pagani Zonda und vielen klassischen Automobilen.

Im Jahre 2012 kaufte ein Hotelier aus dem Rhein-Lahn-Kreis in Rheinland-Pfalz das Fahrzeug, in dessen Besitz es bis zum heutigen Tage ist.

Ein echtes Sammlerstück, welches erst 1.668 km auf dem Tachometer hat, nicht nachlackiert wurde und sogar noch auf den 1998 im Werk montierten Michelin Reifen steht. Alle Fahrzeugscheiben sind noch die originalen SWISSLAMEX-Fenster und enthalten das De TOMASO-Logo.