Im Jahr 1975 kam eine dank Abgasturboaufladung besonders leistungsstarke Version des Porsche 911 auf den Markt: Der 911 Turbo.
Seit seiner Markteinführung im Modelljahr 1975 ist der 911 Turbo (anfangs intern auch als 930 bezeichnet) das Topmodell der 911er Baureihe.

Der 930 hatte weit ausgestellte hintere Kotflügel, durch die er 12 cm an Breite gewann. Vor den hinteren Radläufen waren schwarze Folien als Steinschlagschutz angebracht. Auf dem Heckdeckel befand sich ein markanter Heckflügel mit einer breiten schwarzen Umrandung aus Hartgummi.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen sehr gut ausgestatteten (Volllederausstattung, Schiebedach, Klimaanlage, Sportsitze) 911 Turbo, der sich in einem unwiederbringlich gutem Zustand befindet.
Die Technik wurde in Deutschland überholt, so vermittelt das Fahrzeug sowohl optisch, als auch technisch einen sehr guten Eindruck.

Dieser Turbo befindet sich komplett im Erstlack, die originale Neuwagenrechnung ist vorhanden, sowie sämtliche Unterlagen zum Fahrzeug (originales Scheckheft, Porsche Zertifikat…).
2008 wurde der 911er von einem Sammler nach Deutschland importiert. Dabei wurde der Tacho von Meilen auf Kilometer umgerüstet. Dies ist fachgerecht dokumentiert.